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| 瀏覽次數(shù)：835 日期：2021-12-28 10:04:20 作者:SystemMaster |
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近年來，隨著科技的進步，貴州電動觀光車行業(yè)涌現(xiàn)出了許多新產(chǎn)品和新車型，無外乎兩個型號，即鉛酸電動車和鋰電車。在這一點上，不少用戶都有這樣的疑問：選鉛酸電動車好，還是選鋰電池的電動車好？今日，關(guān)于這一問題，電動觀光車廠家從5個方面與大家詳細討論。
1.耐久性：用于旅游觀光汽車的鋰電車比鉛酸電動汽車更耐用。
***，就耐用性而言，鋰電池的充放電次數(shù)可達500次左右，鉛酸電池一般僅為350次左右。假如三天一次充電，鋰電池的壽命可達4至5年，而鉛酸電池一般只能使用3年。這樣，我們就能看出鋰電車比鉛酸電動車更耐用。
2.體積重量：鋰電車比鉛酸電動車輕便。
第二，就體積和重量而言，同一種類型的鋰電池和鉛酸電池相比，鋰電池體積更小，重量更輕，而這就意味著比鉛酸電動觀光車更加輕便。而且從新國標要求出發(fā)，鋰離子車的設(shè)計也更加符合新國標的要求。
3.價格：用于旅游觀光汽車的鋰電車比鉛酸電動汽車昂貴。
另外，同一種電動汽車，鋰電池組的價格一般要高于鉛酸電池組，這主要是因為鋰電池組價格是鉛酸電池的兩倍以上，所以整體價格相對較高。
4.穩(wěn)定性：鉛酸電動汽車比鋰電車穩(wěn)定。
誠然，從穩(wěn)定性上講，鉛酸電池比鋰電池更為穩(wěn)定，主要原因在于鉛酸電池技術(shù)比鋰電池技術(shù)更為成熟，而且制造材料的穩(wěn)定性更高。
5.回收：鉛酸電池的回收率較高。
眾所周知，鉛酸電池報廢后，可以再循環(huán)使用，而且回收價格也大大高于鋰電池，所以它的使用成本要比鋰電池稍低。
從以上五點來看，鉛酸電動觀光車和鋰電電動觀光車各有利弊。但是從目前的行業(yè)情況來看，觀光車廠家還是比較看好鉛酸電動車的，畢竟鉛酸電動車仍然占主導(dǎo)地位，而且實用性較高，價格相對實惠。但是旅游汽車制造商也相信，隨著鋰電池制造水平的不斷提高，制造成本的降低，相信會有越來越多的人會逐漸選擇鋰電池。所以，您是選擇鉛酸電動觀光車還是鋰電池高爾夫球觀光車？
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