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| 電動(dòng)巡邏車駕駛及安全注意事項(xiàng)，一定要看！ |
| 瀏覽次數(shù)：843 日期：2021-11-13 10:23:06 作者:SystemMaster |
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電動(dòng)巡邏車是專門為單位職工巡邏車設(shè)計(jì)的一種代步行車，它基本上分為普通巡邏車和封閉車兩類，也可以分為普通巡邏車和豪華車等。
這款電動(dòng)自行車尤其適合旅行、商業(yè)街、高爾夫球練習(xí)場(chǎng)、旅游景點(diǎn)、房地產(chǎn)(園林景觀小區(qū))、大型企業(yè)、政府機(jī)關(guān)、生態(tài)公園、休閑會(huì)所、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所、大學(xué)、大學(xué)、醫(yī)院、醫(yī)院、醫(yī)院、大學(xué)、醫(yī)院、醫(yī)院、醫(yī)院、碼頭、港口等行業(yè)代步車。
雖然現(xiàn)在會(huì)駕駛的人很多，但是對(duì)新手來(lái)說(shuō)，由于不懂得電動(dòng)巡邏車，他們?cè)隈{駛過(guò)程中總是會(huì)損壞一些零件。因此，駕駛電動(dòng)巡邏車必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)。
對(duì)電動(dòng)巡邏車的駕駛?cè)藛T進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，并熟練掌握保養(yǎng)規(guī)程，防止無(wú)關(guān)人員擅自打開(kāi)電動(dòng)巡邏車；定期保養(yǎng)電動(dòng)巡邏車，電動(dòng)車不能有無(wú)虧電行駛和無(wú)電儲(chǔ)存，無(wú)電狀態(tài)是指電動(dòng)巡邏車電瓶使用后未及時(shí)充電，易發(fā)生一些變化，有的物體結(jié)晶附著在極板上，離子通道被阻塞，導(dǎo)致電瓶充電不足，容量降低?？罩脮r(shí)間越長(zhǎng)，瓶的損壞程度就越嚴(yán)重。
這樣或者那樣的情況，任何一臺(tái)機(jī)器在使用一段時(shí)間之后都會(huì)發(fā)生，所以我們的電動(dòng)巡邏車需要定期保養(yǎng)。對(duì)巡邏車檢查配件是否齊全、完整，檢查電巡車輪胎有無(wú)裂紋、漏氣、車輛傳動(dòng)、剎車等裝置是否正常，這些都要仔細(xì)檢查維修。
存儲(chǔ)過(guò)程中嚴(yán)禁虧損。
蓄電池在貯存過(guò)程中，嚴(yán)禁用電，嚴(yán)禁使用。用完電池之后，不能及時(shí)充電就是負(fù)電。蓄電池儲(chǔ)存在電耗狀態(tài)下，極易發(fā)生硫酸鹽鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)阻塞電荷通道，造成電池組不能充分充電，使容量下降。虧損越大，空置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越嚴(yán)重。因此當(dāng)蓄電池空閑時(shí)，應(yīng)每月對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充，這樣能更好地維持電池的健康狀態(tài)。
常規(guī)檢查。
電動(dòng)車如果在使用過(guò)程中，其續(xù)航里程會(huì)在短時(shí)間內(nèi)急劇下降10千米，極有可能是其中***少的電池出了問(wèn)題。如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)到銷售中心或代理商維修部門進(jìn)行修理或組合修理。這樣就能相對(duì)地延長(zhǎng)電池壽命，***限度地節(jié)省開(kāi)支。
高電流放電抑制；
電動(dòng)汽車啟動(dòng)、載人、上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致鉛酸鉛的晶化，破壞電池極板的物理性能。
精確掌握充電時(shí)間。
應(yīng)用時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參照平時(shí)的使用頻率和行駛里程，掌握充電頻率。普通行駛時(shí)，如電度表顯示紅燈，黃燈亮，即應(yīng)充電；若只剩下紅燈亮，則應(yīng)停止行駛，盡快充電，否則過(guò)度放電將嚴(yán)重縮短壽命。充氣后工作時(shí)間不能太長(zhǎng)，充電時(shí)間不能太長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)量充電，使電瓶發(fā)熱。充電過(guò)度，放電過(guò)多，充電過(guò)少都會(huì)縮短瓶裝時(shí)間。電池的平均充電時(shí)間一般在10個(gè)小時(shí)左右。若溫度超過(guò)65℃，應(yīng)立即停氣。
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